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电动汽车充电机充电电池常见的5种故障判断

2017-7-7 9:36:53      点击:

电动车用充电机充电蓄电池制造水平参差不齐,充电机充电蓄电池质量、性能区别也相当大。与充电机充电蓄电池配合的设备质量好坏也不同程度地影响充电机充电蓄电池的性能。使用条件的千差万别,也造成电动车性能的差异,在用户看来都可能理解成为充电机充电蓄电池的质量问题。在电动车主要部件中,充电机充电蓄电池的充电机故障率较高,以下列举了一些典型的充电机故障现象,介绍其检查处理方法。

一、充电机充电电池极板硫酸盐化

1、充电机故障现象

 极板硫酸盐化也叫充电机充电电池硫化是铅酸充电机充电蓄电池最常见的充电机故障,许多充电机充电蓄电池失效也是因这一充电机故障而发生的。极板硫酸盐化主要表现为:充电时充电机充电电压很快上升,过早析出气体,温度上升快;充电机放电时充电机充电电压下降快,容量小。  

2、充电机故障的检查和处理

 产生极板硫酸盐化原因归结如下:

(1)存放时间过长,自充电机放电率高,未对其进行维护充电。  

(2)充电机放电后未对其进行及时充电。  

(3)长时间处于欠充电状态。  

(4)过充电机放电。

(5)干涸或加入的电解液浓度过高。

充电机充电蓄电池产生硫酸盐化时,应根据其程度的轻重进行修复。 硫化较重者,需要对充电机充电电池进行正负脉冲充充电机放电,才能恢复正常。具体方法为:先对充电机充电蓄电池补加入纯水或密度为1.05g/cm3稀硫酸到富液状态,再用正负脉冲充电机对其进行充电激活,首次充电要充足12个小时以上,充满后把电放掉,再充,累计充电时间要达到24个小时以上,这是充电机充电电池修理店的常用方法。

家庭使用者,可以加水后用正负脉冲充电机充电,像平常充电一样。 硫化较轻者,请直接使用正负脉冲充电机除硫。

二、充电机充电电池充不进电  

1、充电机故障现象

 首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。 检查充电机有无损坏,充电参数是否符合要求。 查看充电机充电电池内部是否有干涸现象,即充电机充电电池是否缺液严重。还应检查极板是否存在硫酸盐化。极板的硫酸盐化,可通过充充电机放电测量其端充电机充电电压的变化来判定。在充电时,充电机充电电池的充电机充电电压上升特别快,某些单格充电机充电电压特别高,超出正常值很多;充电机放电时充电机充电电压下降特别快,充电机充电电池不存电或存电很少。出现上述情况,可判断充电机充电电池出现硫酸盐化。  

2、充电机故障的检查和处理

先将充电回路连接牢固,充电机不正常的应更换。干涸的充电机充电电池应补加纯水或1.050的硫酸,进行维护充电、充电机放电恢复充电机充电电池容量。如果发现有硫酸盐化,应使用正负脉冲充电激活恢复容量。干涸的充电机充电电池加液后的维护充电,应控制最大充电机充电电流1.8A,充电10-15小时,三只充电机充电电池的充电机充电电压均在13.4V/只以上为好。如果充电机充电电池之间充电机充电电压差别超过0.3V,说明充电机充电电池已经出现不同步的硫酸盐化。对于发生硫酸盐化的充电机充电电池,需要更换整组充电机充电电池或使用正负脉冲激活充电机充电电池。

三、新充电机充电电池充电机充电电压降得快  

1、充电机故障现象

 新充电机充电电池装车、起动时充电机充电电压降得快。  

2、充电机故障的检查和处理

 检查仪表显示充电机充电电压与充电机充电电池容量是否相符。 仪表显示的充电机充电电压与充电机充电电池容量关系不符合上表时,应要求厂家调整。检查充电机充电蓄电池连接线是否可靠,有无短路和连接不可靠等。有则排除之。 检查电动车起动和运行充电机充电电流是否过大,若是过大(起动充电机充电电流在15A以上,运行时的充电机充电电流6A以上)应调整控制器限流值或对电机进行检查修理。检查充电机充电蓄电池容量是否偏低,若是偏低,应对充电机充电电池使用正负脉冲充充电机放电。

四、充电机充电电池变形  

1、充电机故障现象

 充电机充电蓄电池变形不是突发的,往往是有一个过程的。充电机充电蓄电池在充电到容量的80%左右进入高充电机充电电压充电区,这时,在正极板上先析出氧气,氧气通过隔板中的孔,到达负极,在负极板上进行氧复活反应:   2Pb+O2=2PbO+热量

 PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+热量 反应时产生热量,当充电容量达到90%时,氧气发生速度增大,负极开始产生氢气。大量气体的增加使充电机充电蓄电池内压超过开阀压,安全阀打开,气体逸出,最终表现为失水。   2H2O=2H2↑+O2↑ 随着充电机充电蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,结果充电机充电蓄电池出现如下情况:

(1)氧气“通道”变得畅通,正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。

(2)热容减小,在充电机充电蓄电池中热容最大的是水,水损失后,充电机充电蓄电池热容大大减小,产生的热量使充电机充电蓄电池温度升高很快。

(3)由于失水后充电机充电蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负极板的附着力变差,内阻增大,充充电机放电过程中发热量加大。经过上述过程,充电机充电蓄电池

内部产生的热量只能经过充电机充电电池槽散热,如散热量小于发热量,即出现温度上升现象。温度上升,使充电机充电蓄电池析气过电位降低,析气量增大,正极大量的氧气通过“通道”,在负极表面反应,发出大量的热量,使温度快速上升,形成恶性循环,即所谓的“热失控”,最终温度达到80OC以上,即发生变形。

2、充电机故障的检查和处理

 一组充电机充电电池(3只)同时变形时,先做充电机充电电压检查。如果充电机充电电压基本正常,还应测量单格充电机充电电压判断是否短路,无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电机的充电参数。充电机充电电压偏高(高于44.7V以上)无过充电保护或涓流转换点充电机充电电流偏低者(不同合金板栅的充电机充电蓄电池要求转换充电机充电电流不相同,一般说用铅钙锡铝合金制作的板栅的充电机充电蓄电池转换充电机充电电流较小,为0.025-0.03C2A;而铅锑使金制作的板栅的充电机充电蓄电池转换充电机充电电流较大为0.03-0.04C2A,要求更换充电机。   一组充电机充电电池(3只)中只有1只或2只变形,有以下充电机故障的可能性:

(1)是充电机充电电池荷电不一致,充电时造成某些充电机充电电池过充电引起变形。荷电不一致的原因,可能有短路单格存在,也可能用户将充电机充电电池试验充电机放电或自充电机放电等;

(2)是某些充电机充电电池出现极板不可逆硫酸盐化,内阻增大,充电发热变形;

(3)是某些充电机充电电池连线时反极造成充电发热变形。对未变形的充电机充电电池检查充电机放电容量以及自充电机放电特性,若无异常则不属充电机充电电池问题。

 解决充电机充电蓄电池变形的措施有:

 ▲保证不漏液的前提下尽可能多加液,以延长或避免“热失控”的产生;  

▲避免产生内部短路或微短路,及带有微短路倾向;  

▲使用过程中应防止过充电机放电的发生,做到足电存放;  

▲严格检查充电机,不得有严重过充现象,目前市场上的普通三段式充电机,一般都没有自动断电功能,大家稍不留意就会过充,很容易把电瓶充鼓。而正负脉冲的充电机因为有负脉冲充电机放电,充满后会自动转为浮充状态,即使过充比较长的一段时间也不会损坏充电机充电电池,所以使用正负脉冲充电机是防止充电机充电电池变形,防止充电机充电电池发烫的最佳选择。

 ▲在高温下充电,必须保证充电机充电蓄电池散热良好。应采取降温措施或减短充电时间的方法,否则应停止充电。 五、充电机充电电池组出现“不均衡”  

1、充电机故障现象

 串联充电机充电蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题,使用过程中总会有“落后”充电机充电蓄电池存在。其原因是多种多样的,有生产原因,也有原材料的原因和使用的原因等。

2、充电机故障的检查和处理

首先将充电机充电电池进行一般性的维护充电,然后用2小时率充电机充电电流充电机放电。充电机放电过程中不断地测量充电机充电电池的充电机充电电压,将充电机放电容量不足的“落后”充电机充电电池选出来给予处理。先补加1.050的稀硫酸至刚好看到有流动电解液出现,再继续充电12-15小时。充电时注意充电机充电电池的温度不要超过500C。充电结束后,静置0.5-4小时,重作2小时率充电机放电。充电机放电过程中,测量单格充电机充电电压的数值,若充电机放电时间达不到标准或者单格充电机充电电压到了1.6V,充电机放电时间与正常单格充电机充电电池相差较大者(出厂三个月相差5分钟以

上,6个月相差8分钟以上,9个月相差10分钟以上,13个月相差15分钟以上),则还需重复上述充充电机放电程序操作,直到符合要求为止。

 若是重复充放循环后,充电机充电电池容量无明显上升或仍为0V左右低压,这种充电机充电电池一般有短路存在,或活性物质严重脱落软化,严重不可逆硫酸盐化等,无法修复,应作报废处理。对符合要求者可以继续使用的充电机充电电池,但应在恒压15V/只的充电条件下,抽尽流动的电解液,擦干净充电机充电电池表面,安上帽阀,用PVC(或氯仿)粘合剂将面板粘合好。

若使用正负脉冲充电机对其进行充电维护,可一定程度上缩小各充电机充电电池的充电机充电电压差。