跟着2016年我国新能源车骗补的尘埃落定，2017年新能源轿车于3月份后开端进入加快开展态势，而全球也于2017年连续出台新能源轿车开展方针，跨国车企更是加足马力开发新能源轿车，而我国更是在交通运送范畴的新能源车推行速度超出预期，因而，2020年现有总规划上方针将再翻一倍现已不是什么问题。

9月24日，交通部运送效劳司副司长蔡团结揭露表明，依照当时开展速度，估计今年底，我国城市公交、出租轿车和城市物流配送等交通运送职业新能源车全体规划将打破30万辆，提前完成预订的2020年开展方针，因而，我国将把2020年的这一方针量翻一番，进步至60万辆，也表明晰我国有望使第一个在城市公交，出租车、垃圾清洁车及城市物流配送范畴完成纯电动化的国家。

职业驱使：纯电动物流车走俏，成为物流职业黑马!

作为最大的出产国和最重要的使用商场，我国在全球充电机充电锂离子蓄电池工业的地位进一步进步。

今年以来，伴跟着新能源轿车扶持方针稳步调整，我国新能源轿车产值增速进一步趋稳，充电机充电动力蓄电池将在未来驱动我国充电机充电锂离子蓄电池规划持续快速增加，一起跟着全球大力开展新能源轿车的趋势现已构成，未来我国充电机充电动力蓄电池范畴在全球的商场占有率会不断进步，特别是在我国不断出台扶持方针和充电机充电动力蓄电池标准的态势下，未来我国的充电机充电动力蓄电池范畴有望构成以下开展趋势。

趋势一：工业规划稳步增加，我国优势有望扩展

2017年，充电机充电锂离子蓄电池首要使用商场增速放缓，全年全球充电机充电锂离子蓄电池工业规划超越3000亿人民币，增速较2016年下滑4个百分点。在新能源轿车推行方针持续推进下，2017年我国电动轿车产值抵达65万辆，在全球电动轿车商场占比将进一步进步。

趋势二：充电机充电动力蓄电池引领增加，商场占比将超60%

2017年，因为国产手机品牌现已基本占据了国内商场，国际商场开拓难度加大，估计增速将降至10%左右，笔记本电脑、平板电脑产值降幅将持续收窄，但仍然坚持下滑态势，可穿戴设备、无人机等其他消费类产品有望呈现快速增加势头，但全体规划偏小，整体来看，2017年消费型充电机充电锂离子蓄电池商场需求将坚持3%左右的低速增加。

在国家财政补助的强力推进下，2017年我国新能源轿车商场有望扩展至65万辆，同比增加25%，充电机充电锂离子蓄电池电动自行车的商场有望抵达500万辆，加上动力东西等范畴，2017年动力型充电机充电锂离子蓄电池商场规划有望抵达30GWh，同比增加30%左右。归纳来看，2017年我国充电机充电动力蓄电池将引领我国充电机充电锂离子蓄电池商场增加，其占比有望打破60%，充电机充电动力蓄电池对拉动我国充电机充电锂离子蓄电池工业增加的贡献率将超越90%。

趋势三：补助力度快速下降，新能源轿车增速走低

2016年年底，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委联合发布了《关于调整新能源轿车推行使用财政补助方针的告诉》(以下简称《告诉》)。根据《告诉》要求，新能源乘用车补助改变不大，仅依照补助既定退坡机制下降20%，新能源客车补助退坡幅度较大，抵达40%以上。充电机充电蓄电池补助的大幅度退坡远远高于之前的商场估计，且提出了更高的技能要求。

趋势四：新技能加快使用，颠覆性产品可期

跟着充电机充电锂离子蓄电池在各范畴的使用日趋广泛，尤其是在电动轿车、新能源、军事等范畴逐步推行，各国以及各大企业纷繁加大研制支撑力度。与此一起，石墨烯、纳米资料等先进资料制备技能不断完善，与充电机充电锂离子蓄电池研制加快交融，充电机充电锂离子蓄电池工业立异速度加快，各种产品相继问世并投放商场，噱头十足。未来，跟着各类新技能持续前进，包括硅碳复合资料、固态电解质等在内的新式资料有望在充电机充电锂离子蓄电池上面广泛使用，在可穿戴设备、特别环境等特定使用范畴将有可能呈现新的颠覆性充电机充电锂离子蓄电池产品。

趋势五：充电机充电锂离子蓄电池性能受限，新充电机充电蓄电池技能商用尚需时日

当时，充电机充电锂硫蓄电池、锂空气充电机充电蓄电池、铝-石墨双离子充电机充电蓄电池、锂陶瓷充电机充电蓄电池、新式锂氧充电机充电蓄电池等新式充电机充电蓄电池技能大多处于实验室研讨阶段，依照技能成果工业化进程，要大规划使用推行至少需求10年以上时刻。

考虑到充电机充电蓄电池的安全性要素，需求验证的时刻可能会更长。关于部分逐步老练的技能，如双碳充电机充电蓄电池、固态充电机充电锂离子蓄电池等，出产工艺并未老练，而且核心技能把握在一两家企业手上，产值有限且价格偏贵，难以在近期完成规划化使用。至于超级电容器、氢燃料充电机充电蓄电池和锌、锂金属燃料充电机充电蓄电池等现已开端小规划出产的技能，价格较高，商场接受需求一段时刻。

趋势六：充电机充电动力蓄电池方针骤变，工业格式面对严重调整

2016年11月，工业和信息化部配备工业司正式就《轿车充电机充电动力蓄电池职业标准条件(2017年)》(征求意见稿)广泛向社会各界征求意见。《轿车充电机充电动力蓄电池职业标准条件(2017年)》(征求意见稿)在2015年发布施行的《轿车动力充电机充电蓄电池职业标准条件》基础上大幅进步了充电机充电锂离子动力蓄电池年产能目标要求，由原先的0.2GWh/年进步至8GWh/年。

当时，充电机充电锂离子动力蓄电池商场竞争十分激烈，职业正处于转机的要害阶段，我国充电机充电锂离子蓄电池工业格式都将可能面对严重调整。

趋势七：骨干企业优势稳固，职业集中度进一步进步

2016年我国新能源轿车产值持续增加，但充电机充电动力蓄电池商场集中度进一步进步，前10位充电机充电动力蓄电池供货商商场占比由2015年的不到70%攀升至2016年的82%。

因而，估计2017年骨干企业的抢先优势将持续稳固，在充电机充电动力蓄电池商场的占有率会进一步进步，前10名供货商的商场占比将超越87%，较2016年进步5个百分点以上。

趋势八：标准条件正式施行，效果有待商场查验

2015年9月《充电机充电锂离子蓄电池职业标准条件》(以下简称《标准条件》)正式发布施行，经过上报、批阅、核对等程序，第一批符合《标准条件》的企业布告名单已于2017年发布。

对比《轿车动力充电机充电蓄电池职业标准条件》施行状况，《轿车动力充电机充电蓄电池职业标准条件》发布了5批名单，基本上囊括了充电机充电锂离子动力蓄电池首要企业，因为只有产能要求而缺少详细技能目标，加快了产能增加，关于标准职业开展并未起到明显效果。《充电机充电锂离子蓄电池职业标准条件》虽然设置了技能目标，但要求并不高，70%以上企业都能抵达。现在，我国充电机充电锂离子蓄电池职业上下游企业超越400家，开展水平良莠不齐，《充电机充电锂离子蓄电池职业标准条件》施行能发挥多大效果，还有待商场查验。